美孚一号0w40的动力体验的用户使用评价挺好的,性能较好。美孚一号0w40的动力体验油在应用范围、使用特点等方面上均比较占有优势。具体介绍如下:
1、美孚一号0w40的应用范围较为广泛:
金装美孚1号0W-40适用於所有欧美日系汽车,装备了高性能涡轮增压、机械增压、多气门燃油喷射式汽油和柴油轿车、多用途跑车、轻型面包车及货车等采用。
2、美孚1号机油的使用特点较为突出:
美孚一号0w40含有活性清洁剂 防止积碳和油泥沉积,发动机长期保持清洁、寿命延长,杰出的热与氧化稳定性 延缓润滑油的老化,换油周期延长;机油耗量低 减低碳氢化合物污染;良好的摩擦特性 燃油效益较高;优异的低温性能 冷天启动快,极快发挥保护作用。
扩展资料:
美孚一号0w40的有关介绍:
美孚一号0w40全合成机油是一种出众的高性能油,可以在世界上要求最苛刻的驾驶条件下工作并能有效保护引擎。
美孚一号0w40是性能最先进的合成发动机润滑油,专为满足发动机对於清洁性能、磨损保护及整体性能的最终要求而配制。其所含技术除经赛车验证外,也是NASCAR车赛的选用润滑油。
由于其性能持久,当其他传统润滑油无能为力时,美孚一号0w40仍能发挥保护作用。美孚一号0w40是世上某些生产性优秀汽车的制造商如Mercedes-Benz、AMG、Porsche及Aston Martin等的首选用油。
一般,比嘉实多强一点,没那么肉,但是就前期好,后面动力下降的会很厉害,衰减快。不如我后来换的魔力红机油,因为金美孚大概4000公里动力就明显不如之前了,GT机油我是开到一万公里动力都很强,基本维持在一万五千公里这样的更换周期,你要是经常跑长途、高速,我也是建议你换长效的,不容易衰减。
三大品牌里面金美孚0W40的动力算是最好的,平常开开肯定最够了,对动力 性能追求更高可以用GT魔力红机油,有酯类基础油,机油性能更强,四类PAO和五类酯类的基础油,机油品质要比三类全合成机油更高,我车现在总公里已经快十万公里了,基本上每次都会换机油品牌,我用过金美孚也用过GT魔力红机油,都是0W40标号,GT抗衰减周期是1万公里,更换周期是1万5千公里,三大品牌我都用过,我的感受是GT机油整体性能要更高一个级别。
很多,市面上的美孚一号鱼龙混珠,假货很多,而且仅凭外观很难辨别。我在天猫上买的美孚一号0w40换上之后明显感觉动力不足,发动机噪声也大,开了没几天就赶紧去换机油了。之后就一直用GT的魔力红,PAO基础油配方,动力感又回来了,耗油量也不高。